Règlement
Règlement Officiel
Belgian Enduro Cup (BEC) & Young Promotion Enduro Cup (YPEC) 2026
Tout participant prenant part à l’une des compétitions du présent règlement s’engage à respecter celui-ci et à connaître l’ensemble de ces points lorsqu’il se présente au retrait de son dossard.
Article 1 – Organisation
La Belgian Enduro Cup (BEC) est un championnat national d’Enduro VTT qui regroupe plusieurs manches organisées par des clubs ou associations locales.
Chaque organisateur est responsable de la logistique et de la sécurité de son épreuve.
Le coordinateur BEC (Bike2B) assure :
- La cohérence du règlement sur toutes les manches,
- Le chronométrage official avec son partenaire,
- La communication (site web, résultats, classement général),
- La gestion du calendrier.
👉 Concrètement : chaque manche a sa propre équipe locale (balisage, secours, bénévoles), mais toutes suivent le même règlement pour garantir une équité sportive entre les courses reconnues par la FCWB.
Dates 2026/ BEC & YPEC
-
12 Avril : Chaudfontaine
-
25/26 Avril : Amblève (Samedi YPEC / European Ebike ) (Dimanche BEC / European Ebike)
-
25 mai : Seraing
-
28 juin : Anthisnes
-
12 septembre : Bouillon
-
20 septembre : Amay
Article 2 – Participation et catégories
2.1 Licences & assurance
- Licenciés belges : présentent leur licence FCWB/RLVB lors du retrait de la plaque → ils sont déjà assurés.
- Non-licenciés : doivent prendre une assurance journée (max. 3 fois par saison) + fournir un certificat médical (< 1 an).
- Coureurs étrangers licenciés: doivent présenter leur licence UCI nationale ET prendre une licence-jour (5 €) obligatoire.
👉 Exemple : un Français licencié FFC doit payer 5 € en plus pour être couvert. Sans cela, pas de participation.
2.2 Âge minimum
- Participation possible dès 11 ans via l’YPEC (avec autorisation parentale).
2.3 Catégories BEC (musculaires)
- Dames Junior: 16-18 ans
- Dames Élite : 19-34 ans
- Dames Master : 35 ans et +
- Cadets : 15-16 ans
- Juniors : 17-18 ans
- Élite : 19-34 ans
- Masters 1 : 35-39 ans
- Masters 2 : 40-44 ans
- Masters 3 : 45-49 ans
- Masters 4: 50-54 ans
- Masters 5: 55 ans et +
👉 Cela permet à chacun de rouler avec des concurrents de son âge/niveau, mais aussi de se mesurer au scratch général (classement toutes catégories confondues).
2.4 Catégories YPEC
- U12-U13 : 11-12 ans → filles et garçons séparés
- U14-U15 : 13-14 ans → filles et garçons séparés
Parcours adaptés en longueur, dénivelé et technicité.
Autorisation parentale obligatoire.
👉 Exemple : un U12 ne roule pas les mêmes spéciales qu’un adulte, mais il a son propre classement et podium.
2.5 Catégories E-Enduro
- E-Élite : 15-34 ans
- E-Master : 35 ans et +
Norme UCI EPAC (obligatoire)
sauf moteurs avant 2024 (hors European Emtb Enduro Tour)
- Assistance uniquement lors du pédalage effectif.
- Coupure dès l’arrêt du pédalage (≤ 2 m).
- Assistance limitée à 25 km/h.
- Drive unit max. 3,1 kg.
- Batterie unique max. 4,5 kg, conforme norme UN3480.
- Aucune batterie supplémentaire ou remplacement en course.
- Toute modification ou fraude entraîne disqualification.
- Contrôles techniques possibles ; refus de contrôle = sanctions lourdes + amende = 150€ .
👉 En pratique : si ton vélo est modifié (débridage moteur, batterie non homologuée), tu es immédiatement disqualifié.
2.6 Catégorie E-bike OPEN
Une catégorie E-BIKE OPEN est créé pour 2025 : Les pilotes seront placés dans la startlist des musculaires et emprunteront le même parcours que les musculaires mais ne seront pas classés dans le classement scratch musculaire mais appart et n’auront pas de podium.
Article 3 – Parcours et déroulement
3.1 Spéciales (E.S.)
- Chaque manche a au minimum 5 spéciales (6 si possible).
- Une manche reste valide si au moins 2 spéciales sont courues.
- Les spéciales sont chronométrées et doivent rester descendantes.
👉 Exemple : si 2 spéciales sont annulées à cause de la météo, la manche reste valide si au moins 2 autres ont été disputées.
3.2 Liaisons
- Les liaisons se font uniquement à vélo (pas de remontée en voiture ni camion).
- Sur routes ouvertes : respect du Code de la route obligatoire.
- Casque obligatoire sur route (intégral ou jet en liaison).
👉 Retards si application d’un timing précis :
- ≤ 5 min → +1 min de pénalité
- > 5 min → +5 min de pénalité
- ≥ 30 min → DNF
👉 Exemple : si tu arrives 7 minutes en retard au départ d’une spéciale → +5 min.
3.3 Zones d’assistance (TAZ)
- Une ou plusieurs zones techniques (TAZ) sont prévues. ( Souvent au ravito)
- Toute aide extérieure est interdite en dehors de ces zones.
- Dépôts de pièces ou ravitos (“stash”) interdits.
👉 Exemple : un ami ne peut pas t’attendre dans une liaison avec une chambre à air → DSQ.
3.4 Reconnaissances
- Interdites à partir de J-3 (même Trail Centers).
- Infraction = +2 min.
- Preuves possibles : Strava, photos, vidéos, bénévoles de l’épreuve.
3.5 Départs & retards
- Ordre défini par l’organisation (classement coupe, top 30 prioritaire, si retard, devra démarré après les 30). Obligatoire sur la première spéciale puis libre sauf top30.
- Départ volé ou groupé = +15 s de pénalité.
- Un pilote rattrapé doit laisser passer.
3.6 Sécurité parcours
- Zones dangereuses sécurisées par filets/matelas.
- Commissaires positionnés aux points clés.
- Chaque pilote reste maître de sa vitesse.
3.7 Balisage
- Un pilote qui franchirait une rubalise ( volontairement ou non suite à un incident) devra remonter la ou il a franchit cette rubalise. Dans le cas contraire, il risquera une pénalité de 15 secondes.
Les parcours pouvant emprunter et des terrains militaires, privés ou protégés, il est rappelé aux concurrents qu’il est strictement interdit de sortir des sentiers autorisés.
Le passage n’est autorisé que le jour de la course pour le bien de l’épreuve et la pérennité de celui-ci. Il sera donc interdit de rouler avant et après. Il pourra être interdit de participation sur les épreuves suivantes. (Cfr : Code forestier ou autre règlement spécifique)
IL EST DONC INTERDIT DE ROULER AVANT ET APRES LA COURSE SUR LES TRACES SANS AUTORISATION, CERTAINES TRAVERSANT DES CHEMINS/PROPRIETES PRIVEES.
Article 4 – Inscriptions
- Inscriptions uniquement via la plateforme m-chrono à partir de 12 semaines avant la course.
- Prix : 49 € (vague 1), 55 € (vague 2= 4 ou 3 semaines avant ), 60 € (vague 3 = 2 dernières semaines).
- Pas de remboursement, revente possible (preuve écrite).
- Pack saison pour licenciés disponible avec pack GOLD ( 13 semaines avant la première course).
- Numéro 1 réservé au Champion de Belgique si présent.
-La start list sera réalisé impérativement selon le principe suivant : Classement des 50 premiers du championnat dans l’ordre au moment de la date de l’épreuve ainsi que selon le classement des 50 premiers de la course de l’an passé si elle a déjà eu lieu. Les autres concurrents seront placés selon leur demande accompagnateurs en essayant de respecter les niveaux des concurrents via le formulaire d’inscription. Le pilote désirant rouler avec d’autres personnes se verra perdre automatiquement ces droits .
Article 5 – Retrait des plaques
- Vérification licence/assurance obligatoire.
- Plaque et puce obligatoires pendant toute l’épreuve.
- Les étrangers doivent fournir une lettre de leur fédération + licence UCI + 5 € assurance.
à Ces documents sont normalement chargés et validés au préalable sur la plateforme.
Article 6 – Matériel et équipement
6.1 Vélo
- VTT en bon état (cintre bouchonné, freins avant et arrière).
- Débattement conseillé ≥ 140 mm, freins hydrauliques.
6.2 Marquage (UCI)
- 1 cadre, 1 fourche, 1 paire de roues marqués avant départ.
- Remplacement → autorisation commissaires + pénalité +5 min.
6.3 Équipement obligatoire
- Casque intégral en spéciales.
- Casque jet possible sur liaisons route.
- Gants longs, dorsale, genouillères. (Coudières vivement recommandées et OBLIGATOIRE EN Young Promotion Enduro Cup) .
- Kit sécurité minimal (veste pluie, couverture survie, outils, GPS/carte).
Recommandé : un minimum d’autonomie pour manger / boire .
👉 Exemple : si tu arrives au départ sans dorsale, tu n’es pas autorisé à partir.
6.3 Caméra embarqué
Les vidéos embarquées sont complètement interdites durant la course sauf dérogation spécifique. Les caméras embarquées sont uniquement autorisées si elles sont fixées sous la penne et si celle-ci est pourvu d’un système de sécurité qui la fera sauter en cas de chute.
Article 7 – Classements et points
- Scratch général musculaire (5 premiers) + par catégorie ( 3 premiers).
- Points attribués selon barème standardisé.
- Classement général sur cumul des points.
- Podiums par manche et au général.
- Le coureur déclaré vainqueur sera celui qui aura effectué l'intégralité du parcours en un minimum de temps, par cumul des chronos des épreuves spéciales. En cas d'égalité, c'est le temps de la dernière spéciale qui départagera les concurrents. En cas d’ultime égalité, le commissaire Enduro présent prendra une décision de partage.
- Le classement générale des manches se fera sur le principe suivant : Minimum 5 participation, 1 manche joker pour tous + BONUS 60 POINTS pour participation à toutes les manches.
- Récompense : Le scratch homme et femme toutes catégories recevra en fin de saison son inscription gratuite à la Belgian Enduro Cup
Article 8 – Commissaires et litiges
- Directeur de course + jury de commissaires.
- Réclamations écrites acceptées 30 min après résultats provisoires.
- Le jury peut annuler une spéciale, infliger des pénalités ou disqualifier un concurrent.
Article 9 – Assistance aux coureurs blessés
- Obligation morale de s’arrêter pour aider un concurrent en danger.
- Le temps perdu est compensé par un re-run ou un temps moyen attribué.
- Reprise de course après un DNF = disqualification (sauf décision médicale).
Article 10 – Médical
- Service médical présent sur place.
- Plan d’évacuation prévu.
- Les numéros d’urgence sont fournis à chaque concurrent lors du briefing pilote.
Article 11 – Environnement
- Respect obligatoire des sentiers et propriétés privées.
- Tear-offs interdits.
- Tout déchet volontaire = sanction.
Article 12 – Dispositions finales
- Les commissaires tranchent toute situation non prévue.
- Règlement antidopage UCI/WADA appliqué.
- Le présent règlement s’applique à toutes les manches BEC & YPEC 2026.
Calcule des points :
>> Tableau d’attribution des points pour le Classement de chaque course (Pour le scratch musculaire , pour la Catégorie E-bike et pour la catégorie Promotion).
Points
Place
Points
1
500
2
450
3
420
4
400
5
390
6
380
7
370
8
360
9
350
10
340
11
335
12
330
13
325
14
320
15
315
16
310
17
305
18
300
19
295
20
290
21
286
22
282
23
278
24
274
25
270
26
266
27
262
28
258
29
254
30
250
31
247
32
244
33
241
34
238
35
235
36
232
37
229
38
226
39
223
40
220
41
218
42
216
43
214
44
212
45
210
46
208
47
206
48
204
49
202
50
200
51
198
52
196
53
194
54
192
55
190
56
188
57
186
58
184
59
182
60
180
61
178
62
176
63
174
64
172
65
170
66
168
67
166
68
164
69
162
70
160
71
158
72
156
73
154
74
152
75
150
76
148
77
146
78
144
79
142
80
140
81
138
82
136
83
134
84
132
85
130
86
128
87
126
88
124
89
122
90
120
91
118
92
116
93
114
94
112
95
110
96
108
97
106
98
104
99
102
100
100
101
99
102
98
103
97
104
96
105
95
106
94
107
93
108
92
109
91
110
90
111
89
112
88
113
87
114
86
115
85
116
84
117
83
118
82
119
81
120
80
121
79
122
78
123
77
124
76
125
75
126
74
127
73
128
72
129
71
130
70